Строительство дорожных оснований

Тощий бетон широко используется для возведения оснований для дорог в Москве и Московской области. Несмотря на низкое содержание цемента в растворе, смесь обладает весьма высокими показателями плотности, прочности, влаго и морозостойкости, что позволят широко применять ее в дорожном строительстве. Смесь тощего бетона состоит из песка, щебня и цемента. При этом применяемый щебень может быть двух видов: мелкозернистый и крупнозернистый. Содержание бетона в полученной смеси должно составлять не менее 5 процентов. Также для того, чтобы приготовить раствор необходимо добавить определенное количество воды или пластификаторов.

Устройство щебеночного основания дорог в Москве и Московской области должно проходить с соблюдением всех этапов и технологии работ. Самый распространенный тип дорожного основания – щебеночный, с применением метода заклинки. Основание дороги насыпается в 2 слоя: нижний слой – щебень более крупной фракции и верхний – более мелкий. Оба слоя тщательно выравнивают несколько раз с применением специальной дорожной техники.

Дорожное основание - фундамент будущей дороги. Качественно выполненное основание является залогом долговечности дорожного полотна. Многослойность дорожного основания обеспечивает плотность, влагостойкость дороги, что способствует уменьшению деформации дороги – появлению колеи или трещин. Основание любой дороги в Москве и Московской области начинается с укладки песчаного слоя дорожного основания. Для работ наша компания выбирает только очищенный от примесей глины, речной песок среднего размера. Поверх песчаного слоя укладывается слой геотекстиля, гравия и асфальтобетона.